بهینه سازی سرویس حمل و نقل کارکنان شرکت نفت با استفاده از نرم افزار های arcgis و transcad
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده ناصر روزبهی
- استاد راهنما عباس طباطبایی کامران رحیم اف
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
ایجاد امکانات جدید، نیازمند مطالعه دقیق در زمینه نحوه استقرار صحیح این امکانات در مناطق مختلف یک شهر است. جهت تخصیص درست امکانات، اولین نکته اساسی، انتخاب مکان بهینه با توجه به شرایط متفاوت و گاهاً متضاد است. این مساله زمانی اهمیت می یابد که فاکتورهای بسیار مهمی مانند سفرهای کاری مد نظر قرار داده می شوند. لذا انتخاب بهینه ایستگاه های سرویس کارکنان اثرات مثبتی نظیر بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا را در پی خواهد داشت. از میان کاربری ها و خدمات موجود در شهر، استقرار بهینه ی فضا - مکانی ایستگاه ها به دلیل اهمیت و توجه روز افزون به ارائه ی خدمات رفاهی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. بی شک خدمات رسانی به موقع سرویس های حمل و نقل بیش از هر چیز مستلزم استقرار آنها در مکانهای مناسب بوده، تا بتوانند در اسرع وقت و بدون مواجه با موانع و محدودیت های محیط شهری از یکسو، و نیز با ایجاد کمترین آثار منفی بر زندگی ساکنان شهر از سوی دیگر، به هدف خود برسند. به دلیل ابعاد بزرگ مسئله در مطالعات انجام شده تا کنون پارامتر های بسیاری در طراحی برای شبکه سرویس کارکنان در نظر گرفته شده است، در این تحقیق سعی بر آن بوده است که فقط پارامتر های تاثیر گذار، لازم و هماهنگ با شرایط شهر اهواز که در زمان اجرا معمولا در نظر گرفته نمی شود مورد بررسی قرار گیرند همچنین برای سامانه حمل و نقل یک شرکت، روشی ارائه گردید که می تواند راهکار مناسبی برای پرداختن همزمان به چندین هدف در سامانه های حمل و نقل شرکت ها باشد. این اهداف می توانند شامل بهینه کردن مسیر، برآورده کردن قید زمانی، حداقل تعداد خودروها، ساده و اجرایی بودن مسیر در عین کارآمد بودن آن باشند.این پژوهش با ارائه روشی جهت بهینه سازی این سیستم ها به مطالعه موردی سیستم حمل و نقل کارکنان شرکت نفت اهواز پرداخته است. در این تحقیق مکان یابی ایستگاه های هشت منطقه شهر اهواز یعنی تعیین مکان بهینه برای تسهیلات سرویس دهی کارکنان شرکت نفت با استفاده از نرم افزار arc gis انجام گرفته است. هر یک از پارامترهای مفروض تحت لایه های اطلاعاتی مجزا در نرم افزار arcgis تعریف و در نهایت لایه های مربوط به پارامترهای مکانیابی ایستگاه ها با یکدیگر ترکیب و مکان بهینه ایستگاه ها توسط نرم افزار arcgis تعیین شده است.در نهایت روش-هایی جهت اصلاح مسیرها وتعیین مسیرهای بهینه ارائه شده است. نتایج حاصل از این تحقیق نشانگر موفق بودن این روش در برنامه ریزی بهینه سرویسهای یک شرکت است، به طوری که قید ظرفیت خودروها و زمان رعایت شود. علاوه بر این، توانسته تعداد خودروها را با توجه به شرایط مذکور به حداقل برساند و مسیر پیشنهادی برای هر خودرو، کم هزینه ترین مسیر باشد.
منابع مشابه
بهینه سازی مسیر تردد سرویسهای حمل و نقل یک شرکت، با استفاده از خوشه بندی و الگوریتم ژنتیک
یکی از راهکارهای استفاده پایدار از منابع، سیستم حمل و نقل ادارات است. امروزه، سامانه های حمل و نقل به صورت دلخواه و با نظر افراد تعیین می شوند، در حالی که این انتخاب بهینه نیست. بنابراین باید روشی اتخاذ شود که بتوان این مسئله را به صورت کارآمد مدل کرد. از سوی دیگر در صورتی که تعداد کارمندان در یک شرکت زیاد باشد، فضای جستجوی مسئله افزایش پیدا کرده و استفاده از الگوریتمهای ریاضی مشکل است. به همین...
متن کاملمدل بهینه حمل و نقل فرآورده های سوختی(بنزین) از پالایشگاه ها و مبادی ورودی کشور به انبارهای شرکت نفت
هر ساله برای تأمین تقاضای نقاط مختلف کشور به فرآورده های نفتی، حجم عظیمی از این فرآورده ها در شبکه حمل و نقل کشور جریان پیدا می کند. این تقاضا از طریق تولید پالایشگاه های داخلی و یا واردات از خارج کشور برآورده می شود. مسأله ای که مطرح است چگونگی جریان این فرآورده ها در شبکه حمل و نقل داخلی برای تأمین نیازهای نقاط مختلف کشور از مبادی عرضه است. موضوع این تحقیق به حمل و نقل بنزین مربوط می شود که ...
متن کاملبهینه سازی برنامه ریزی حمل و نقل با استفاده از الگوریتم جستجوی ممنوع
هدف این تحقیق توسعه الگوریتم بهینه‌سازی برای حل مسئله برنامه‌ریزی حمل و نقل با کارائی وانعطاف‌پذیری بالا است. در این مقاله ابتدا با بکارگیری مدلی جامع، انواع مسائل موجود در برنامه‌ریزی حمل و نقل در زنجیره تامین صنایع مختلف مورد دسته‌بندی قرار گرفته است. با توجه به نتایج چشمگیر ارائه شده توسط روشهای ابتکاری پیشرفته، روش جستجوی ممنوع برای توسعه الگوریتم مورد نظر انتخاب گردیده است. الگوریتم طراح...
متن کاملبررسی سطح سرویس و ضریب همبستگی شیوه های حمل و نقل زمینی شبکه حمل و نقل پسکرانه ای بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوهای مهندسی ترافیک
دسترسی بنادر به شبکه حمل و نقل ترکیبی و زیر ساخت های حمل و نقل مناسب در پسکرانه ها، نقش بسزائی را در تسهیل و تسریع عملیات بنادر ایفا می نماید. لذا هدف از این پژوهش بررسی سطح سرویس هر یک ازشیوه های حمل و نقل جاده ای و ریلی مربوط به شبکه حمل و نقل پسکرانه ای بندر امام خمینی (ره) در بازه زمانی بیست ساله 1391 تا 1411 می باشد، همچنین در ادامه نیز با استفاده از نرم افزار SPSS اقدام به محاسبه ضرایب هم...
متن کاملThe Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad
کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023